Actuele nieuwsberichten

Vier gewonden, waarvan twee ernstig, bij zwaar ongeval op de rijksweg A5

Lijnden, 18 mei 2024 – Op de rijksweg A5 heeft zaterdag aan het begin van de avond een zwaar ongeval plaatsgevonden.

De personenwagen raakte eerst de midden vangrail en schoot over de weg om tegen de vangrail aan de rechterkant te botsten, hierna sloeg de wagen over de kop.

In de wagen zaten 4 personen, één persoon moest door de brandweer uit de auto gehaald worden.

In totaal kwamen er 6 ambulances, brandweer, marechaussee, politie, weginspecteurs en het Mobiel Medisch Team met de traumahelikopter.

De weg richting Hoofddorp is volledig afgesloten voor het verkeer. Uiteindelijk zijn alle vier de slachtoffers, waarvan twee ernstig, overgebracht naar een ziekenhuis in de regio.

De forensische opsporing afdeling verkeer onderzoekt het ongeval.

Mogelijk is de wagen afgesneden door busje, de politie zoekt mogelijke getuigen.

Bron: 112Meerlanden

Guardia Civil politie Spanje bestaat 180 jaar

Spanje heeft verschillende politiemachten zoals de autonome/regionale politie-eenheden in Catalonië, Baskenland en Navarra, de nationale politie en de lokale politie. Een van de grootste en waarschijnlijk ook de belangrijkste politie-eenheden is de Guardia Civil die in het groen gekleed gaat.

De Guardia Civil werd op 13 mei 1844 opgericht en bestaat sinds 13 mei 2024 dus 180 jaar. De Guardia Civil, ook wel Benemérita genoemd, is een Spaanse politie-eenheid met militaire en civiele functies, net als de Nederlandse Koninklijke Marechaussee en de vroegere Belgische Rijkswacht.

In de Spaanse grondwet uit 1978 is vastgelegd dat de primaire missie van de eenheid het beschermen van het vaderland is. Hierbij werd het motto “Todo por la patria” (“Alles voor het vaderland”) aan de eenheid gegeven.

De Guardia Civil maakt deel uit van twee ministeries; het ministerie van Binnenlandse Zaken (Ministerio del Interior) en het ministerie van Defensie (Ministerio de Defensa). Er werken meer dan 76.000 mensen bij de Guardia Civil die uit meerdere afdelingen bestaat.

Om te vermijden dat de leden van de Guardia Civil de burgers bevoordelen hebben ze weinig contact met het ‘volk’. Ze worden aangesteld in een andere streek dan waar ze oorspronkelijk wonen en kennen dus niemand in de omgeving van de standplaats. Ze wonen in kazernes. Als een lid van de Guardia Civil trouwt met iemand uit de omgeving, dan wordt hij overgeplaatst naar een andere streek.

Geschiedenis
Na de Spaanse Onafhankelijkheidsoorlog tegen de Fransen, die in 1814 beëindigd was, ontstonden vooral op het Spaanse platteland allerlei problemen met criminaliteit. Dit deed bij de toenmalige koning van Spanje Ferdinand VII het besef groeien dat er een autoriteit moest komen om de criminaliteit te beteugelen.

De toen in het leven geroepen gewapende eenheden brachten echter niet het gewenste resultaat en op 28 maart 1844 werd besloten tot de oprichting van de Cuerpo de Guardias Civiles. Het decreet van 13 mei van dat jaar vormde de aanleiding voor de officiële oprichting van de Guardia Civil.

Guardia Civil Vs. Policía Nacional
Veel buitenlanders denken nog altijd dat de Guardia Civil een soort paramilitaire organisatie is met buitengewone bevoegdheden om de bevolking te terroriseren. Een beeld dat misschien correct was tot de jaren 70 van de vorige eeuw maar dat beeld is op dit moment niet meer correct.

De Guardia Civil (met groene kleuren) en de Policia Nacional (met blauwe kleuren) zijn beide ‘conventionele’ politiediensten met ongeveer hetzelfde takenpakket, het verschil is alleen demografisch. De Guardia Civil opereert vooral op het platteland en in dorpen en steden onder de 20.000 inwoners, de Policia Nacional opereert vooral in stedelijk gebied met een bevolking groter dan 20.000 mensen.

Ben je dus het slachtoffer van een misdrijf in landelijk gebied dan moet men naar de Guardia Civil, zij beschermen de bevolking en stellen bij een misdrijf een onderzoek in. Daaruit volgt dat men een slachtoffer is in een stedelijk gebied dat men zich moet wenden tot de Policia Nacional.

De bevoegdheden van beide korpsen, de macht en de middelen van beide zijn praktisch gelijk. Onder normale omstandigheden leeft 40 procent van de Spaanse bevolking onder de bescherming van de Guardia Civil maar dit loopt op tot 65 procent in de zomermaanden wanneer een groot deel van de bevolking in vakantie is aan de kust.

Er is ook nog een afdeling van de Guardia Civil die zich bezighoudt met verkeersovertredingen op zowel gewone als op snelwegen, de Guardia Civil Tráfico.

Bron: Spanje Vandaag

Twee mannen met vuurwapens aangehouden in Geleen

De Koninklijke Marechaussee heeft op dinsdag 14 mei tijdens een controle Mobiel Toezicht Veiligheid op de Rijksweg A76 nabij Geleen twee mannen uit Duitsland aangehouden die vuurwapens bij zich droegen.

Op de A76 controleerden marechaussees een zwarte personenauto voorzien van Duitse kentekenplaten. Bij het controleren van de inzittenden kon één van de inzittenden geen geldig reisdocument overhandigen. Tijdens de daaropvolgende fouillering werd een vuurwapen aangetroffen bij deze man. Zijn bijrijder gaf vervolgens aan ook een vuurwapen bij zich te hebben. Beiden, een Griekse en Albanese man, zijn daarop aangehouden.

De aangetroffen vuurwapens, munitie, het voertuig en verschillende gegevensdragers zijn in beslag genomen. De Koninklijke Marechaussee onderzoekt de zaak onder leiding van het Openbaar Ministerie in Limburg.

Mobiel Toezicht Veiligheid
De Koninklijke Marechaussee is verantwoordelijk voor grenspolitietaken, waar controles Mobiel Toezicht Veiligheid onderdeel van zijn. Hierbij worden personen die Nederland inreizen aan de binnengrenzen van het Schengengebied gecontroleerd op identiteit, nationaliteit en verblijfsrechtelijke positie. Met deze controles bestrijdt de Marechaussee illegale migratie, mensensmokkel en identiteitsfraude.

Bron: Koninklijke Marechaussee

Vier spoorlopers op één dag uit Schipholtunnel gehaald: 'Heel opvallend'

Tot verrassing en verbazing van ProRail zijn er donderdag vier spoorlopers uit de buizen van de Schipholtunnel gehaald. Het gebeurt vaker dat er mensen bewust of onbewust de spoortunnel betreden, maar vier op één dag is uitzonderlijk, zeggen de spoorbeheerder en de Koninklijke Marechaussee. 

Waarom de mensen op of bij het spoor in de tunnel liepen is niet bekend, laat een woordvoerder van ProRail aan NH weten. "Maar het is heel opvallend, en het heeft veel impact, want iedere keer moeten we het treinverkeer stilleggen met vertraging voor de reizigers als gevolg."

Het komt veel vaker voor dat mensen op of te dicht bij het spoor komen, en daarmee het treinverkeer vertragen. Enkele jaren geleden berekende ProRail dat spoorlopers door heel Nederland dagelijks voor 4,5 uur vertraging zorgen. De gemiddelde vertraging die een trein opliep door spoorlopers was destijds 32 minuten. De woordvoerder kan niet zeggen of die cijfers uit 2019 nog actueel zijn. 

Wel benadrukt hij dat de impact van spoorlopers bij Schiphol groter is dan op veel andere plekken. "Omdat het een tunnel is, en omdat het een traject is waar veel treinen rijden."

Een woordvoerder laat weten dat er allerlei voorzorgsmaatregelen genomen worden om te voorkomen dat mensen de tunnel in lopen, maar dat er weinig kan worden gedaan tegen mensen die 'willens en wetens' de tunnel inlopen.

"Er staan allerlei hekken, waarschuwingsborden, tekens om mensen duidelijk te maken dat ze dat niet moeten doen. Maar het is een open systeem. Uiteindelijk kun je natuurlijk nooit iets helemaal afsluiten."

Vroegtijdig signaleren
Een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee benadrukt dat zijn collega's spoorlopers in en rond vroegtijdig proberen te signaleren. "Dan wordt het treinverkeer eruit gehaald." Ook hij kent het motief van de spoorlopers van vandaag niet. "Maar het is opvallend dat het de laatste dagen vaker gebeurt dan normaal." 

Bron: NH Nieuws

Tientallen politieagenten en marechaussee bij Karel V hotel

Tientallen politieagenten lopen rond, mobiele cameramasten staan voor het gebouw en de marechaussee is ter plaatse: het is donderdag flink te doen in en rondom het Karel V hotel. Er is namelijk een internationale vergadering van het Ministerie van Defensie. Wat er precies besproken wordt, is niet bekend. 

De straat rondom het Karel V gebouw in Utrecht is donderdagmiddag afgezet. De politie en de marechaussee zijn in grote getalen aanwezig en de mobiele cameramasten die geplaatst zijn, houden vermoedelijk ook een oogje in het zeil. Agenten ter plaatse zeggen dat het om een ‘evenement’ gaat, maar kunnen er zelf verder niets over kwijt.

Tekst gaat verder onder de foto

Een woordvoerder van het Ministerie van Defensie laat weten dat het om een vergadering van het Ministerie van Defensie gaat. Daar zijn ook internationale gasten bij aanwezig. Eens per jaar vindt zo’n vergadering plaats, en dit jaar was de beurt aan Nederland.

Dat de vergadering in het Karel V hotel plaatsvindt, is volgens de woordvoerder toeval: “Dat had net zo goed in een andere stad kunnen zijn.”

Flinke groep agenten 

Dat er zo’n flinke groep met agenten, marechaussee en ambulancepersoneel staat, is volgens de woordvoerder van Defensie normaal: “Dat is een preventieve maatregel en gebeurt eigenlijk altijd.”

Hoe lang de bijeenkomst duurt is niet bekend. De komende dagen zijn er ook geen kamers beschikbaar in het hotel. Of dat met deze situatie te maken heeft, is onbekend.

Bron: DUIC

Buschauffeurs onder invloed van drugs van de weg gehaald

Bij een verkeerscontrole heeft de Rotterdamse verkeerspolitie afgelopen dinsdag twee chauffeurs betrapt die onder invloed waren van drugs. Een van hen vervoerde middelbare scholieren tussen de 15 en 18 jaar.

De controle was op de A13 in de richting van Den Haag. De verkeerspolitie Den Haag en de marechaussee hielpen ook mee. In totaal zijn 27 touringcars gecontroleerd, meldt een woordvoerder. Een aantal daarvan had technische gebreken. "De controle bleek hard nodig", schrijft de politie op Instagram.

Dergelijke controles gebeuren regelmatig, zegt een woordvoerder. Het komt ook vaker voor dat technische mankementen ontdekt worden. De politie verbaasde zich echter wel over de chauffeurs die positief testten op drugs. "Je zal je kinderen maar afgezet hebben voor een schoolreis in die bus."

De ene chauffeur had jongeren aan boord, de ander een 'gemengd publiek' waarvan geen leeftijden bekend zijn. Van beide chauffeurs is bloed afgenomen en wordt een proces-verbaal opgemaakt. Om welke drugs het gaat, is nog niet bekend.

Bron: NOS